Bugspoiler

Bugspoiler ist die kleine Verkleidung unterhalb des Motors, diese dienen eigentlich nur der Optik. Es gibt sie von verschiedenen Herstellern. Beim Kauf sollte man auf eine ABE achten, da sie sonst eingetragen werden muß.

Der Hersteller liefert Bugspoiler aus handlaminiertem GFK mit TÜV-Gutachten.

Bild: Der Anbau scheint nicht schwer zu sein

Bild: Fertig Gimbel Bugspoiler nach der Lackierung

Bild: MBD superbike Bugspoiler

Der Bugspoiler wird in Rot grundiert geliefert, auf der Innenseite ist er noch komplett roh (Glasfaser, gelblich). Angebaut wird er mittel zwei Querstangen die an der Ölwanne befestigt wird, dafür werden jeweils zwei Schrauben pro Querstange durch mitgelieferte längere ersetzt. Befestigt wird der Spoiler anschließend seitlich, Gummihülsen zum Schutz für den Spoiler und alle Schrauben dabei. Montage erledigt innerhalb von 5 min.

Teilegutachten mit freundlicher Genehmigung von MBD

Der Hersteller liefert den Spoiler in verschiedenen Farben, aus schlagfestem ABS Kunststoff, mit ABE, aber auch einen in Carbon ohne eine Zulassung.

Bild: Metisse Bugspoiler

Eigentlich sollte die Montage einfach sein, aber …
Durch den Einbau wird die Bodenfreiheit auf ca 8cm veringert.

Der Spoiler wird auf Bestellung aus GFK angefertigt und ist unlackiert.

Montagehinweis: Befestigungsbohrungen müssen selbst vorgenommen werden. Etwaige Halterungen (hauptsächlich innenseitig) sind selbst anzubringen. Benötigte Materialien und Befestigungsteile müssen dazugekauft werden.

Bild: RW-Superbike Bugspoiler E1

Der etwas spitzere Spoiler wird auch auf Bestellung aus GFK angefertigt und ist unlackiert.

Montagehinweis: Befestigungsbohrungen müssen selbst vorgenommen werden. Etwaige Halterungen (hauptsächlich innenseitig) sind selbst anzubringen. Benötigte Materialien und Befestigungsteile müssen dazugekauft werden.