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====== Rücklicht ====== Das Rücklicht der CB500 ist mit zwei Schrauben M6/SW10 am hinteren Schutz"blech" verschraubt. Zur Kontrolle der Steckverbindungen und zum Wechsel der Glühlampe, einer Zweifaden-Lampe 5/21W BAY15d, genügt es aber, die rote Streuscheibe mit zwei Kreuzschlitzschrauben abzunehmen. An der Rückseite der Lampenfassung befinden sich die Steckverbindungen grün (in Fahrtrichtung links): Masse gelb/grün (in der Mitte): Bremslicht braun (in Fahrtrichtung rechts) für das Fahrlicht. Beim Wiederanbringen der Streuscheibe darauf achten, dass die Dichtung korrekt in der Nut des Rücklichtes sitzt, um Wassereinbruch zu verhindern. ====== LED-Rücklicht ====== Da einigen das originale Rücklicht zu dunkel ist bzw. die Form nicht gefällt, gibt es bereits [[http://cb-500.de/viewtopic.php?f=18&t=12027|dokumentierte Umbauten]] auf LED-Rücklichter. Eine Möglichkeit ist das Rücklicht der Honda CBR 600 RR (Bj. 07-09) zu verbauen. Wie hoch oder tief man es einbaut bleibt jedem selbst überlassen, allerdings entsteht ein recht großes Loch zwischen dem Reflektor und dem Rücklicht, wenn man es tief einbaut: {{::elektrik:ruecklicht:ruecklicht:rl_cbr_tief_1.jpg|Hoch eingebautes CBR-Rücklicht}} //Bild: Hoch eingebautes CBR-Rücklicht.// {{::elektrik:ruecklicht:rl_cbr_tief_1.jpg|Tief eingebautes CBR-Rücklicht (frontal)}} //Bild: Wenn man das CBR-Rücklicht tief einbaut...// {{::elektrik:ruecklicht:rl_cbr_tief_2.jpg|Tief eingebautes CBR-Rücklicht (seitlich)}} //Bild: ...entsteht zwischen dem Reflektor und dem Rücklicht ein Loch, dass man z.B. mit einem Stück lackierten Blech verschließen kann.// Das CBR-Rücklicht verwendet die gleiche Stromstärke und -spannung wie das originale Rücklicht. Bei anderen im Zubehörhandel erhältlichen LED-Rücklichtern muss ggf. zusätzlich ein Spannungswandler verbaut werden.

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