Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- elektrik:instrumente [2011/08/03 18:01]
chickenmarkus Fit-Formel für Wassertemperaturfühler
+++ elektrik:instrumente [2018/11/06 21:08] (aktuell)
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 {{:elektrik:instrumente:kennlinie_geber.jpg?400|Temperatur-Widerstandkennlinie}}
-//Bild: Temperatur-Widerstandskennlinie des Temperaturfühlers//
+//Bild: Temperatur-Widerstandskennlinie des Temperaturfühlers//\\
+^   Kühlwassertemperaturfühler   \\    {{:leerzeile.png?390|}}\\    Art.Nr.: 37750PC1004   ^^^^^^^^
+^   °C	^   Ω   |---^   °C	^   Ω   |---^   °C	^   Ω   |
+|   {{:leerzeile.png?40|}}\\    140|   {{:leerzeile.png?40|}}\\    	8^ |   {{:leerzeile.png?40|}}\\    90|   {{:leerzeile.png?40|}}\\    	40^ |   {{:leerzeile.png?40|}}\\    40|   {{:leerzeile.png?40|}}\\    	250|
+|   130|   	10^ |   80|   	60^ |   30|   	380|
+|   120|   	12^ |   70|   	80^ |   20|   	620|
+|   110|   	20^ |   60|   	115^ |   10|   	900|
+|   100|   	30^ |   50|   	170^ |   0|   	1300|
-Mit Hilfe des dazugehörigen Fits kann man nahezu alle zur Temperatur tetta (in °C) gehörigen Widerstände R (in Ohm) berechnen: **R = 1183,65 Ohm * exp( -0,03716 * tetta/°C )**
-__Achtung:__ \\
-Da diese Rechenvorschrift jedoch auf Grundlage von fehlerbehafteten experimentellen Werten entstanden ist, stimmt ein errechneter Wert nicht mit beliebiger Genauigkeiten. Es ist mindestens ein Fehler nach folgender Formel anzunehmen: Delta(R) = R*(0,0006*tetta+0,05)
+Mit Hilfe des dazugehörigen Fits kann man nahezu alle zur Temperatur ϑ (in °C) gehörigen Widerstände R (in Ω) berechnen: **R(ϑ) = 1313,23 Ω * exp( - ϑ / 25,09 °C)**
+__Achtung:__ \\
+Da diese Rechenvorschrift jedoch auf Grundlage von fehlerbehafteten experimentellen Werten entstanden ist, stimmt ein errechneter Wert nicht mit beliebiger Genauigkeiten. Es ist __mindestens__ ein Fehler nach folgender Formel anzunehmen: ∆R(ϑ) = R(ϑ)*(0,00000712*ϑ+0,0213)
+ϑ = Tetta = Temperatur\\
+∆ = Delta = Differenz
 ===== Der Tachometer =====
-{{:elektrik:instrumente:tachoantrieb1.jpg?400|Antrieb des Tacho's}}
+Der Tacho arbeitet nach dem Wirbelstromprinzip.\\
+{{:elektrik:instrumente:wirbelstromtacho_prinzip.jpg|Prinzipbild Wirbelstomtacho}}
+Beim Wirbelstrom-Tachometer wird die Drehzahl des Rades, manchmal auch des Getriebes, über eine biegsame Tachowelle zum Tachometer geführt. Dort dreht sich ein Dauermagnet und erzeugt Wirbelströme in einer davor angebrachten Glocke aus Aluminium. Die Glocke ist drehbar mit einer Rückstellfeder gelagert und versucht, der Drehbewegung zu folgen. Die Drehung der mit einem Zeiger versehenen Glocke ist proportional zur Drehzahl des Magneten. Der Zeiger zeigt die Stundenkilometer auf einer kalibrierten Skala an.
+{{:elektrik:instrumente:tachoantrieb1.jpg?400|Antrieb des Tacho's}}
+Zusätzlich wird über ein Getriebe der Gesammtkilometerzähler und der Tageskilometerzähler bewegt.
 ===== Die Anzeigeleuchten =====

elektrik/instrumente.1312387295.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/11/06 20:39 (Externe Bearbeitung)

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