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Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
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cb500:modellvarianten_und_fahrgestellnummern [2016/05/18 18:45] flyingbrick [Schlüsselnummern] |
cb500:modellvarianten_und_fahrgestellnummern [2018/11/06 21:08] (aktuell) |
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| Zeile 227: | Zeile 227: | ||
| Erst hier folgt die tatsächliche Nummer des Fahrgestells. | Erst hier folgt die tatsächliche Nummer des Fahrgestells. | ||
| - | ==== Schlüsselnummern ==== | + | ==== Schlüsselnummern und ABE==== |
| **Hersteller:** | **Hersteller:** | ||
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| 24 kW TSN 110 (ab 1998, auch CB500S) | 24 kW TSN 110 (ab 1998, auch CB500S) | ||
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| + | **ABE** | ||
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| + | Die ABE H418, mit der die PC32 homologiert wurde, erschien Ende 1995. | ||
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| + | Hierzu gab es vier Nachträge: | ||
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| + | Nachtrag 1 vom 22.10.1996 beinhaltet die Änderungen des Modells CB500V, u.a. Scheibenbremse hinten | ||
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| + | Nachtrag 2 vom 26.11.1997 erweitert die ABE um das Modell CB500S mit Verkleidung | ||
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| + | Nachtrag 3 vom 26.08.1999 erlaubt den Entfall der hinteren Schutzblechverlängerung, dies gilt rückwirkend auch für alle anderen PC32! | ||
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| + | Nachtrag 4 vom 25.09.2000 erschien, um den neuen Firmennamen Honda Motor Europe (North) GmbH als ABE-Inhaber zu legitimieren. | ||
