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motor_und_getriebe:motor:zuendkerzen_wechseln [2010/12/04 18:14] ochsenauge angelegt |
motor_und_getriebe:motor:zuendkerzen_wechseln [2018/11/06 21:08] |
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| - | ======Zündkerzen wechseln====== | ||
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| - | Das austauschen der Zündfunkengeber ist nicht sonderlich kompliziert und mit ein bisschen Geschick lässt sich das ganze an der CB-500 durchführen, ohne den Tank abbauen zu müssen. | ||
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| - | =====Auswahl der richtigen Kerzen===== | ||
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| - | Es gibt einmal die Zündkerzen für den Normalgebrauch (Typen NGK: CR8EH-9/ND: U24FER9) und die für den Dauervolllastgebrauch/überwiegend Autobahn/ (Typen NGK: CR9EH-9/ND: U27FER9). Die Wahl der richtigen Kerze ist abhängig von der Fahrweise, wobei sich sagen lässt, dass die Dauervolllast-Kerzen zumeist empfindlich sind was das "Abwürgen" des Motors und Kurzstrecken(Motor wird nicht richtig warm) angeht, dafür aber ein etwas besseres Startverhalten haben. | ||
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| - | =====Ausbau der Zündkerzen==== | ||
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| - | Zuerst muss die Kühlerverkleidung demontiert werden, um die Zündkerzen erreichbar zu machen. | ||
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| - | {{:motor_und_getriebe:motor:zuendkerzenwechsel.jpg|}} | ||
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| - | Dann wird der Motor oben gründlich von Schmutz und Staub befreit, um zu verhindern, dass bei herausgeschraubter Zündkerze Dreck in den Verbrennungsraum gelangt! | ||
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| - | {{:motor_und_getriebe:motor:zuendkerzenstecker.jpg|}} | ||
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| - | Nun wird der Stecker nach oben hin abgezogen und seitlich unter dem Tank hervorgezogen. | ||
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| - | {{:motor_und_getriebe:motor:zuendkerzenstecker-abgezogen.jpg|}} | ||
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| - | Dann den Kerzenschlüssel (Bordwerkzeug) einsetzen, die Kerze vorsichtig herausdrehen und den Kerzenschlüssel samt Kerze leicht nach vorne abgewinkelt(Fahrzeugrichtung) herausziehen. | ||
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| - | {{:motor_und_getriebe:motor:herausgedrehte_zuendkerze.jpg|}} | ||
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| - | =====Einbau der Zündkerze===== | ||
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| - | Beim Einschrauben der neuen Zündkerzen ist darauf zu achten, dass die Kerze schon bei der ersten Drehung richtig im Gewinde sitzt (**Von Hand eindrehen!!!**), da ansonsten das weiche Aluminiumgewinde des Motorblocks durch das Stahlgewinde der Zündkerze zerstört werden könnte! | ||
| - | Wird die alte Zündkerze weiterverwendet ist die Dichtfläche auf Planheit zu kontrollieren, notfalls ist die Dichtfläche auszutauschen! | ||
| - | Erst wenn die Kerze richtig sitzt und handfest angezogen ist, wird sie mit dem Schraubenschlüssel __leicht__ festgezogen! Bei neuen Kerzen eine 1/4 Umdrehung, bei alten Kerzen eine 1/8 Umdrehung! | ||
| - | Nun die Zündkerzenstecker wieder aufstecken und die Verkleidung wieder anbauen. Fertig! | ||
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| - | Wie immer gilt: Selberschrauben auf eigene Verantwortung! | ||
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