Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- motor_und_getriebe:kuehlung:kuehlfluessigkeit_wechseln [2011/05/19 10:20]
gmbo Sicherheitshinweise
+++ motor_und_getriebe:kuehlung:kuehlfluessigkeit_wechseln [2018/11/06 21:08] (aktuell)
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-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:1.jpg|}}
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:1.jpg?400|Tank und Sitzbank abgebaut}}
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-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:2.jpg|}}
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:2.jpg?400|Ablasschraube des Kühlkreislaufes an der linken, unteren Fahrzeugseite, an der Wasserpumpe}}
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-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:3.jpg|}}
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:3.jpg?400|die Schraube herausdrehen}}
-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:4.jpg|}}
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:4.jpg?400|Deckel des Einfüllstutzens}}
-Anschliessend muss noch der Ausgleichsbehälter geleert werden, indem man entweder den Schlauch an der Unterseite abzieht, oder die Flüssigkeit abpumpt/absaugt (z.b. mit einem Frostschutzprüfer)
+Anschliessend muss noch der Ausgleichsbehälter geleert werden, indem man entweder den Schlauch an der Unterseite abzieht, oder die Flüssigkeit abpumpt/absaugt (z.b. mit einem Frostschutzprüfer).\\
+Der Ausgleichsbehälter muss später separat aufgefüllt werden, da dieser nur wenn das Kühlsystem unter Druck steht, über ein Ventil, geöffnet wird und so Teil des Kühlkreislaufes wird.
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:5.jpg?400|der Ausgleichsbehälter}}
-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:5.jpg|}}
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-{{:motor_und_getriebe:kuehlung:6.jpg|}}
+{{:motor_und_getriebe:kuehlung:6.jpg?400|Einfüllstutzen}}
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 Ist das System voll, kann der Einfüllstutzen wieder verschlossen und Tank samt Anbauteilen wieder montiert werden.
+Den Ausgleichsbehälter danach bis zur Max Markierung auffüllen.

motor_und_getriebe/kuehlung/kuehlfluessigkeit_wechseln.1305793211.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/11/06 20:40 (Externe Bearbeitung)

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