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====== Wechsel des Kettensatzes (Endloskette) ====== ====== Ausbau des Hinterrades und der Schwinge ====== ====== Wartung der Trommelbremse ====== ====== Abnahme der Heckverkleidung ====== ===== Erforderliches Werkzeug: ===== Knarrenkasten ½“ mit Stecknüssen 14, 17, 19, 22, 24 Millimeter Drehmomentschlüssel ½“ (erforderliche Drehmomente 40-90 Nm) Knarrenkasten ¼“ mit Stecknüssen 8, 10, 12 Millimeter sowie Inbus SW5 Maulschlüssel 12 und 14 Millimeter Kreuzschraubendreher PH2 Zange, am Besten Spitzzange Hammer ===== Erforderliches Material: ===== Splint 2,0x18, z.B. Honda 9420120180 Lagerfett Hitzebeständiges Fett, z.B. Kupfer- oder Keramikpaste Bremsenreiniger Kettenreiniger Kettenspray ===== Für den Kettensatzwechsel: ===== Kettensatz CB500, Originalübersetzung ist 15:40, Dichtringkette 525 mit 108 Gliedern ===== Für den Ausbau der Schwinge: ===== Kabelbinder, etwa 200 mm lang ===== Für die Trommelbremse, falls Belagwechsel ansteht: ===== Bremsbacken, z.B. Honda 06430MW3671 Zwei Splinte 2,5x20, z.B. Honda 9420125200 Motorrad auf dem Hauptständer abstellen. Falls Kettensatzwechsel erforderlich ist, Abdeckung des Kettenritzels durch Herausschrauben der Sechskantschrauben SW8 abnehmen. Dahinter befindet sich eine halbkreisförmige Metallverstärkung, die ebenfalls abgenommen werden muss. Zentralschraube des Ritzels lösen. Dazu Bremspedal treten und Schraube mit Knarre, kurzer Verlängerung und 14er Nuss lösen, aber nicht herausnehmen.

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