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motor_und_getriebe:kette:kettensatzwechsel_pc26 [2013/01/16 13:08] flyingbrick angelegt |
motor_und_getriebe:kette:kettensatzwechsel_pc26 [2018/11/06 21:08] |
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| - | ====== Wechsel des Kettensatzes (Endloskette) ====== | ||
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| - | ====== Ausbau des Hinterrades und der Schwinge ====== | ||
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| - | ====== Wartung der Trommelbremse ====== | ||
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| - | ====== Abnahme der Heckverkleidung ====== | ||
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| - | ===== Erforderliches Werkzeug: ===== | ||
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| - | Knarrenkasten ½“ mit Stecknüssen 14, 17, 19, 22, 24 Millimeter | ||
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| - | Drehmomentschlüssel ½“ (erforderliche Drehmomente 40-90 Nm) | ||
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| - | Knarrenkasten ¼“ mit Stecknüssen 8, 10, 12 Millimeter sowie Inbus SW5 | ||
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| - | Maulschlüssel 12 und 14 Millimeter | ||
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| - | Kreuzschraubendreher PH2 | ||
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| - | Zange, am Besten Spitzzange | ||
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| - | Hammer | ||
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| - | ===== Erforderliches Material: ===== | ||
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| - | Splint 2,0x18, z.B. Honda 9420120180 | ||
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| - | Lagerfett | ||
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| - | Hitzebeständiges Fett, z.B. Kupfer- oder Keramikpaste | ||
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| - | Bremsenreiniger | ||
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| - | Kettenreiniger | ||
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| - | Kettenspray | ||
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| - | ===== Für den Kettensatzwechsel: ===== | ||
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| - | Kettensatz CB500, Originalübersetzung ist 15:40, Dichtringkette 525 mit 108 Gliedern | ||
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| - | ===== Für den Ausbau der Schwinge: ===== | ||
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| - | Kabelbinder, etwa 200 mm lang | ||
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| - | ===== Für die Trommelbremse, falls Belagwechsel ansteht: ===== | ||
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| - | Bremsbacken, z.B. Honda 06430MW3671 | ||
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| - | Zwei Splinte 2,5x20, z.B. Honda 9420125200 | ||
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| - | Motorrad auf dem Hauptständer abstellen. | ||
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| - | Falls Kettensatzwechsel erforderlich ist, Abdeckung des Kettenritzels durch Herausschrauben der Sechskantschrauben SW8 abnehmen. | ||
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| - | Dahinter befindet sich eine halbkreisförmige Metallverstärkung, die ebenfalls abgenommen werden muss. | ||
| - | Zentralschraube des Ritzels lösen. Dazu Bremspedal treten und Schraube mit Knarre, kurzer Verlängerung und 14er Nuss lösen, aber nicht herausnehmen. | ||
