Unterschiede

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fahrwerk_und_rahmen:bremsleitungen [2010/05/02 11:48]
gmbo schribfehler berichtigt
fahrwerk_und_rahmen:bremsleitungen [2018/11/06 21:08]
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-====== Bremsleitungen ====== 
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-===== Original ===== 
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-{{:​fahrwerk_und_rahmen:​bremsleitungen:​gummileitung.jpg?​400|Originale Gummileitung}} 
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-//Bild: die Originale Bremsleitung ist eine Gummileitung.//​ 
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-===== Stahlflex ===== 
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-{{:​fahrwerk_und_rahmen:​brembo_vorne_stahlflex.jpg?​400|Bremse Brembo Vorne mit Stahlflex}} 
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-==== SM-Brakes ==== 
-{{:​fahrwerk_und_rahmen:​bremsleitungen:​stahlflex:​lieferumfang_sm-brakes.jpg?​400|Lieferung für PC32}} 
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-//Bild: Kunstoffummantelte Stahlflexleitungen,​ Aludichtringe und ABE-Kopie)//​ 
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-**__  SM-BRAKES__**\\ **TECHNOLOGIE**\\ ​ 
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-Hauptstrasse 51 D-77955 Ettenheim-Münchweier Tel. 07822- 4467864 Fax:​ 07822 - 4467867\\ ​ 
-spiegler@sm-brakes.de www.sm-brakes.de\\ ​ 
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-**MONTAGEANLEITUNG** 
-  - Bremsflüssigkeit aus dem System ablassen und fachgerecht entsorgen 
-  - Originalleitung(en) demontieren. Anschließend die baugleichen Stahlflexleitungen aus dem Satz nehmen und am gleichen Ort verlegen. Ausnahme: Stahlflexleitungen die entsprechend dem Original modifiziert wurden und entsprechend anders verlegt werden müssen. 
-  - Wenn erforderlich müssen die Leitungen ausjustiert werden, um Drall, Zugspannung,​ Knick- oder Druckstellen zu vermeiden. Hierzu mit einem geeigneten ​ Klemmwerkzeug die Presshülse fixieren und den Ringfitting mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Bohrer mit 10mm Durchmesser) das durch die Ringöse gesteckt wird, verdrehen bis die erforderliche Position erreicht ist. 
-  - Nach dem ausjustieren die Leitungen montieren. Hohlschrauben mit 17 - 25 Nm anziehen. 
-  - Anschlüsse dürfen nicht nachgebogen werden. Aluminiumanschlüsse müssen zwingend mit Aluminiumdichtringen eingebaut werden. Originalhohlschrauben können verwendet werden. 
-  - Nach erfolgter Montage überprüfen,​ ob die Leitungen scheuern können, beim einfedern knicken (minimaler Biegeradius 25mm) oder bei ausgefederter Gabel unter Zugspannung stehen. Sollte dies der Fall sein, anders, fachgerecht verlegen Sollte dies nicht möglich sein, wenden Sie sich bitte an Ihren Lieferanten. 
-  - Bremsanlage nach Angaben des Fahrzeugherstellers mit neuer Bremsflüssigkeit befüllen und fachgerecht entlüften. 
-  - Nach erfolgreicher Montage und entlüften das Bremssystem durch ziehen des Bremshebels unter Druck setzen und auf Dichtigkeit prüfen. Tritt Bremsflüssigkeit aus, Dichtringe und Anschlüsse auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen. Sollte weiterhin Undichtigkeit auftreten, wenden Sie sich bitte an Ihren Lieferanten. 
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-{{:​fahrwerk_und_rahmen:​bremsleitungen:​abe_fischer-hydraulik_sm-brakes.pdf|Verkleinerung der ABE zum Ausdruck für CB500}} 
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-Auf Rückfrage beim Lieferanten wegen der Drehmomentangabe bezieht sich die Angabe des Drehmomentes auf deren Aluhohlschrauben. Wenn die Originalen verwendet werden ist das Drehmoment des Herstellers zu verwenden. Laut Honda Werkstatt-Handbuch dann 35 Nm. 
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-[[http://​www.fischer-hydraulik.de/​Fischer-ABE.pdf|Link zur ABE für SM-Brakes]] 
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-{{:​fahrwerk_und_rahmen:​bremsleitungen:​stahlflex:​fittinge.jpg?​400:​fittinge.jpg|Info}} 
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-//Bild: Die Leitungen bitte mit den alten vergleichen und immer neue Dichtringe verwenden.//​ 
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-==== Spiegler ==== 
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-[[http://​www.spiegler.de/​images/​documents/​238755.pdf|Link zur Montageanleitung]] 
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-[[http://​www.spiegler.de/​images/​documents/​238756.pdf|Link zur ABE für Spiegler]] 
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-===== allgemeine Links ===== 
-[[http://​www.cb-500.de/​viewtopic.php?​t=842|CB-500.de FAQ:Vorne und hinten Stahlflexleitungen montieren]] ​ 
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-[[http://​www.louis.de/​tipps/​download/​16-bremsschlauch.pdf|Stahlflexeinbau (Schraubertips von Louis)]] 
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fahrwerk_und_rahmen/bremsleitungen.txt · Zuletzt geändert: 2018/11/06 21:08 (Externe Bearbeitung)
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