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fahrwerk_und_rahmen:bremsen:nissin_scheibenbremse_vorn [2014/09/13 17:45]
flyingbrick
fahrwerk_und_rahmen:bremsen:nissin_scheibenbremse_vorn [2018/11/06 21:08] (aktuell)
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 Die Bremse der CB500 ist eine so genannte Schwimmsattelbremse. Das bedeutet, dass die Bremskolben nur auf einer Seite der Bremsscheibe sitzen. Aber warum werden auch die gegenüber liegenden Bremsklötze an die Scheibe gezogen? Dies geschieht, weil der Bremssattel (schwarz) in Querrichtung beweglich („schwimmend“) auf dem Bremssattelträger (silber) gelagert ist. Diese Lagerung ist mit zwei Gummimanschetten abgedeckt. Beide liegen dem Set bei und sollen nun ebenfalls getauscht werden. Es genügt im Normalfall, den Sattel seitlich vom Halter zu ziehen. Manchmal allerdings sind die Bolzen verrostet und sollten daher getauscht werden. Dazu muss lediglich der 12mm-Sechskant unter der größeren Manschette herausgedreht werden, wozu wir den Sattel mit einem Lappen als Zwischenlage im Schraubstock einspannen und den Sechskant per Maulschlüssel herausdrehen. Das Gewinde ist mit einer flüssigen Schraubensicherung benetzt, es geht also etwas schwergängiger. Die Bremse der CB500 ist eine so genannte Schwimmsattelbremse. Das bedeutet, dass die Bremskolben nur auf einer Seite der Bremsscheibe sitzen. Aber warum werden auch die gegenüber liegenden Bremsklötze an die Scheibe gezogen? Dies geschieht, weil der Bremssattel (schwarz) in Querrichtung beweglich („schwimmend“) auf dem Bremssattelträger (silber) gelagert ist. Diese Lagerung ist mit zwei Gummimanschetten abgedeckt. Beide liegen dem Set bei und sollen nun ebenfalls getauscht werden. Es genügt im Normalfall, den Sattel seitlich vom Halter zu ziehen. Manchmal allerdings sind die Bolzen verrostet und sollten daher getauscht werden. Dazu muss lediglich der 12mm-Sechskant unter der größeren Manschette herausgedreht werden, wozu wir den Sattel mit einem Lappen als Zwischenlage im Schraubstock einspannen und den Sechskant per Maulschlüssel herausdrehen. Das Gewinde ist mit einer flüssigen Schraubensicherung benetzt, es geht also etwas schwergängiger.
  
-Ansonsten genügt es, die Gummimanschetten zu tauschen, die Bolzen zu reinigen und dann mit Keramikpaste ​einstreichen. Gewinde des Bolzens wieder mit etwas flüssiger Schraubensicherung versehen, einschrauben und festziehen.+Ansonsten genügt es, die Gummimanschetten zu tauschen, die Bolzen zu reinigen und dann mit Keramikpaste ​einzustreichen. Gewinde des Bolzens wieder mit etwas flüssiger Schraubensicherung versehen, einschrauben und festziehen.
  
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fahrwerk_und_rahmen/bremsen/nissin_scheibenbremse_vorn.1410623120.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/11/06 20:40 (Externe Bearbeitung)
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