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fahrwerk_und_rahmen:bremsen:brembo_scheibenbremse_vorn:belagwechsel [2011/05/11 00:32] gmbo |
— (aktuell) | ||
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| - | ====== Bremsbelag Vorne wechseln PC32 ====== | ||
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| - | ^ zur Beachtung ^ | ||
| - | |Der Bremshebel darf mit ausgebautem Vorderrad nicht betätigt werden. | | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:01bremse_komplett.jpg?400|}} | ||
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| - | 1.) Sicherungsstift herausziehen. Ging bei mir ganz leicht von Hand | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:02bremssattel1.jpg?400|}} | ||
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| - | 2.) Dünnen Durchschlag wie in den Bildern zu sehen ansetzen und mit einem Hammer | ||
| - | den Bolzen nach innen herausschlagen. War bei mir mit einem kurzen Schlag heraußen\\ | ||
| - | 3.) Probleme beim Heraustreiben kommen vom Federring am Ende des Bolzens. siehe Bild | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:03bremsbackenbolzen.jpg?400|}} | ||
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| - | 4.) Nach entfernen des Bolzen die alten Beläge herausnehmen, wenn sie nicht schon | ||
| - | von selbst heraus gefallen sind.\\ | ||
| - | 5.) Jetzt soweit notwendig Bremssattel vorsichtig reinigen und danach die beiden Bremskolben | ||
| - | einfach mit den Fingern nach innen drücken, um Platz für die neuen Beläge zu schaffen.\\ | ||
| - | Bei mir sind diese ziemlich leicht zurückgegangen. Etwas Kraft in den Finger vorausgesetzt\\ | ||
| - | 6.) Sollte das Federblech herausfallen, wie im Bild wieder einsetzen. | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:04bremsbelagfeder.jpg?400|}} | ||
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| - | 7.) Ich weis nicht ob dies heute noch üblich ist, ich habe die neuen Beläge an den Kanten mit der Feile leicht in 45° | ||
| - | abgefasst (scharfe Kanten entfernt).\\ | ||
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| - | 8.) Vor dem weitermachen habe ich mir die Hände gewaschen um Fett und Schmiere nicht auf die neuen Beläge zu bringen.\\ | ||
| - | ^ Warnung ^ | ||
| - | |Verschmutzte Bremascheiben oder Beläge vermindern die Bremswirkung, deshalb müssen veschmutzte Bremsbeläge ausgetauscht werden\\ und die Bremsscheibe mit einem Bremsenreiniger gereinigt und entfettet werden. | | ||
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| - | Dann den gereinigten Bolzen wieder einführen und dabei die neuen Bremsbeläge in den Bolzen | ||
| - | einführen. Wenn die Beläge eingefädelt sind, den Bolzen vorsichtig mit dem Durchschlag von der anderen Seite ganz hinein hämmern | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:05bremsbelag.jpg?400|}} | ||
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| - | 9.) Jetzt zuerst den linken Bremsbelag (den Bremsbelag an den Bremskolben) nach oben drehen und die Führungsnase | ||
| - | oben im Bremssattel einführen (siehe Bild). Wenn zuerst der rechte eingesetzt wird ist nicht mehr genügend Platz für | ||
| - | den linken Bremsbelag. Danach den rechten einsetzen. | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:06bremsbelag_links.jpg?400|}} | ||
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| - | {{:fahrwerk_und_rahmen:bremse:07bremsbelag_rechts.jpg?400|}} | ||
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| - | 10.) Nicht vergessen, jetzt zum Schluss den Sicherungsstift wieder in den Bolzen zu stecken. | ||
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| - | ^ Bitte Beachten ^ | ||
| - | | Diese Anleitung soll niemanden animieren an der Bremse eines Motorrades zu arbeiten.\\ Es sollen nur die Besonderheiten beim Belagwechsel einer CB500 PC32 dargestellt werden.\\ Das Arbeiten an der Bremse erfordert Fachkenntnisse, da bei Fehlern schwerwiegende oder tötliche Unfälle mit dem Fahrzeug passieren können. | | ||
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