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elektrik:zuendung [2011/04/21 09:07] gmbo |
elektrik:zuendung [2018/11/06 21:08] |
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| - | ====== Zündanlage ====== | ||
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| - | ^ Warnhinweis ^ | ||
| - | |Bei Arbeiten mit laufendem Motor muß auf ausreichende Belüftung geachtet werden.\\ Den Motor nie in einem geschlossenen Raum laufen lassen,\\ da die Abgase [[http://www.medizin-netz.de/umfassende-berichte/vergiftungen-mit-kohlenmonoxid-co/|giftiges]] [[http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid|Kohlenmonoxid]] enthalten,\\ welches Bewußlosigkeit verursachen und zum Tod führen kann.| | ||
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| - | Die CB500 ist mit einer Transistorzündung mit elektronisch gesteuerter Zündzeitpunktsverstellung (CDI) ausgestattet. Die Zündverstellung kann nicht eingestellt werden. | ||
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| - | {{:elektrik:zuendung:zuendanlage1.jpg?400|Schaltplanauszug}} | ||
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| - | //Bild: Schaltplanauszug// | ||
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| - | Die Zündimpulse werden über einem kontaktlosen Geber (Honda Art.Nr.: 30300MY5003) im Kupplungsgehäusedeckel von einem auf der Antriebswelle sitzenden Zündimpulsgeberrotor (Honda Art.Nr.: 30291MY5600) abgenommen. | ||
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| - | {{:motor_und_getriebe:kupplung:kupplung-bild9.jpg?400|Kupplungsdeckel}} | ||
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| - | //Bild: Der Impulsgeber ist mit 2 Schrauben unverstellbar befestigt.// | ||
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| - | Die Elektronik im CDI hat Schaltausgänge für die beiden Zündspulen und einen Impulsausgang für den [[elektrik:instrumente#der_drehzahlmesser|Drehzahlmesser]].\\ | ||
| - | Über einen Eingang wird die Zündung unterbunden wenn der Seitenständer ausgeklappt ist und kein Leerlauf eingelegt ist. | ||
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| - | Die Kontolle des Zündzeitpunktes und der drehzahlabhängigen Verstellung ist mit einem Strotoskop möglich. | ||
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| - | {{:elektrik:zuendung:zuendzeitpunkt.jpg?400|Kontrolle der Zündzeitpunktsverstellung}} | ||
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| - | //Bild: Kontrolle der Zündzeitpunktsverstellung// | ||
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