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motor_und_getriebe:motor:zuendkerzen_wechseln [2010/12/05 13:33] ochsenauge |
motor_und_getriebe:motor:zuendkerzen_wechseln [2010/12/05 13:34] ochsenauge |
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| Die Zündelektroden sollten rehbraun sein. Bei weissen Elektroden ist das Gas-Luft-Gemisch zu mager-> Motor läuft zu heiss-> evtl. andere Zündkerzen verwenden (siehe: "Auswahl der richtigen Kerzen") | Die Zündelektroden sollten rehbraun sein. Bei weissen Elektroden ist das Gas-Luft-Gemisch zu mager-> Motor läuft zu heiss-> evtl. andere Zündkerzen verwenden (siehe: "Auswahl der richtigen Kerzen") | ||
| Sind die Zündkerzen dunkelbraun bis schwarz ist das Gemisch zu fett (evtl. Luftfilter kontrollieren, dieser könnte zugesetzt sein).\\ | Sind die Zündkerzen dunkelbraun bis schwarz ist das Gemisch zu fett (evtl. Luftfilter kontrollieren, dieser könnte zugesetzt sein).\\ | ||
| - | Schwarz zugerußte, feuchte Kerzen können ein Anzeichen für Öl im Verbrennungsraum sein (__Ventilführung oder Kolbenringe möglicherweise defekt!__) | + | Schwarz zugerußte, feuchte Kerzen können ein Anzeichen für Öl im Verbrennungsraum sein (__Ventilführung oder Kolbenringe möglicherweise defekt!__) \\ |
| Das Reinigen der Zündkerzen erfolgt mit einer Messingdrahtbürste. Hierbei sollte auch unbedingt der Keramik-Isolator auf Risse kontrolliert werden! | Das Reinigen der Zündkerzen erfolgt mit einer Messingdrahtbürste. Hierbei sollte auch unbedingt der Keramik-Isolator auf Risse kontrolliert werden! | ||
| Der Abstand der Zündelektroden sollte 0,8-0,9mm betragen (__möglichst wenig nachbiegen, Bruchgefahr!__) | Der Abstand der Zündelektroden sollte 0,8-0,9mm betragen (__möglichst wenig nachbiegen, Bruchgefahr!__) | ||
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